Att hydraulcylinderkolven glider eller kryper kommer att orsaka instabil drift av hydraulcylindern

(1) Hydraulcylindern är trög inuti. Felaktig montering av hydraulcylinderns inre delar, deformering, slitage av delar eller utom gränsen för form- och lägestolerans och överdrivet aktionsmotstånd gör att kolvhastigheten på hydraulcylindern ändras med olika slaglägen, vilket orsakar att den glider eller kryper. De flesta av orsakerna beror på den dåliga monteringskvaliteten på delar, ytärr eller järnspån som produceras genom sintring, vilket ökar motståndet och minskar hastigheten. Till exempel är kolven inte koncentrisk med kolvstången eller kolvstången är böjd, installationspositionen för hydraulcylindern eller kolvstången är förskjuten från styrskenan och tätningsringen är installerad för hårt eller för löst. Lösningen är att reparera eller justera igen, byta ut skadade delar och ta bort järnskrot.
(2) Dålig smörjning eller bearbetning utanför toleransen av hydraulcylinderns hål. Eftersom kolven och cylindercylindern, styrskenan och kolvstången är i relativ rörelse, om smörjningen är dålig eller håldiametern på hydraulcylindern är utanför tolerans, kommer slitaget att förvärras och cylindercylinderns mittlinje blir rak. nedsatt. På så sätt, när kolven arbetar i hydraulcylindern, kommer friktionsmotståndet att öka och minska, vilket resulterar i att den glider eller kryper. Elimineringsmetoden är att först reparera den hydrauliska cylindern, sedan förbereda kolven enligt de matchande kraven, reparera kolvstången och konfigurera styrhylsan.
(3) Luft kommer in i hydraulpumpen eller cylindern. Luftkompression eller expansion gör att kolven glider eller kryper. Elimineringsåtgärderna är att kontrollera hydraulpumpen, ställa in en speciell utblåsningsanordning och snabbt köra hela slaget för att avgasa flera gånger.
(4) Tätningarnas kvalitet är direkt relaterad till glidning eller krypning. När O-ringen används under lågt tryck, jämfört med den U-formade tätningsringen, är den lätt att glida eller krypa på grund av det höga yttrycket och den stora skillnaden mellan dynamiskt och statiskt friktionsmotstånd; Yttrycket på den U-formade tätningsringen ökar med ökningen av trycket. Även om tätningseffekten också ökar, ökar också skillnaden mellan det dynamiska och statiska friktionsmotståndet. Det inre trycket ökar, vilket påverkar gummielasticiteten. När läppens kontaktmotstånd ökar kommer tätningsringen att tippa över och läppen sträcker sig och det är också lätt att leda till glidning eller krypning. För att förhindra att den välter kan stöd miljöskydd användas för att bibehålla dess stabilitet.